Bei uns Landschaftsgärtnern ist ein LKW-Führerschein so gut wie unabdingbar, vor allem dann, wenn man eigene Baustellen machen will. Die meisten Firmen verfügen über eine Flotte von LKWs, meist 7,5 Tonner, teilweise sogar noch größer. Daher ist es wichtig, dass die Mitarbeiter, also wir, mindestens einen Führerschein der Klasse C1 (bis 7,5t) besitzen.

So ein Führerschein kostet allerdings eine Stange Geld, was vor allem Azubis vor ein echtes Problem stellt. Natürlich könnte man den Führerschein auch später machen ,wenn man ausgelernt hat und ein entsprechendes Gehalt bekommt. Das Problem dabei ist aber, dass viele Firmen im GaLa-Bau einen LKW-Führerschein als Bewerbungsbedingung vorschreiben.

Meine Firma hat mir netterweise den Erwerb eines LKW-Führerscheins erleichtert, indem mir ein bestimmter Betrag zugeschossen und der Restbetrag ausgelegt wurde. Diesen stottere ich jetzt über die Überstunden ab.

(Ich habe mich für den großen LKW-Führerschein (Klasse CE bis 44t), der mich ca. 3000€ gekostet hat, entschieden. Somit habe ich im Falle von Arbeitslosigkeit eine Zusatzqualifikation als Kraftfahrer)

Neben dem Geldproblem gibt es beim Führerschein auch noch ein Zeitproblem. Da den LKW-Führerschein hauptsächlich Berufstätige machen, wollen natürlich alle auch nach Feierabend (ca. 17 Uhr) Fahrstunde machen. Das führte bei meiner Fahrschule dazu, dass ich immer nur eine Fahrstunde pro Woche machen konnte. Dadurch zog sich die Zeit bis zur Führerscheinprüfung sehr lange (über ein ¾ Jahr). Ich würde mittlerweile einen Intensivkurs, für den man sich 2 Wochen Urlaub (bietet z.B die DEULA an) nehmen muss eher empfehlen.

 

Tipp: Für den Führerschein ist ein 2tägiger Erste-Hilfe-Kurs vorgeschrieben. Die Kosten für den Kurs (ca. 35€, aber immerhin) kann man von der Berufsgenossenschaft zurückfordern. Die wollen nämlich, dass auf jeder Baustelle ein Ersthelfer anwesend ist und erstatten den Betrag zurück

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